Der Hersteller PAL-V Europe NV

prä­sen­tierte kürz­lich ein flie­gen­des Auto, das stra­ßen­taug­lich ist und inner­halb einer kur­zen Distanz Antrieb für einen Abflug erhal­ten kann. Der sich in Produktion befind­li­che Pal-V wird vor­aus­sicht­lich ab 2016 aus­ge­lie­fert wer­den und ist ab stol­zen 300.000 € erhät­lich. Das zwei­sit­zige Hybrid-Auto mit Rotoren fährt auf drei Rädern, wel­che die not­wen­dige Agilität auf der Straße ver­lei­hen. Um in die Lüfte abzu­he­ben benö­tigt es eine 165 Meter lange Startbahn, wobei auch ein hücke­li­ger Untergrund kein Problem dar­stellt. An Land und in der Luft las­sen sich dann Geschwindigkeiten von bis zu 180 km/h errei­chen. Das wohl teu­erste und zugleich aben­teu­er­lichste Männerspielzeug.

Projekt Next Tokyo 2045:

So stellen sich zwei New Yorker Architektur- und Ingenieurbüros den Städtebau der Zukunft angesichts wachsender Mega-Cities und steigender Meeresspiegel vor.

Das Jahr 2045. Und wohnen im Meer.

Im obersten Stockwerk eines Gebäudes, das 1,6 km vom Erdgeschoss entfernt ist. Wie phantastisch ist das denn? Für Architekten durchaus vorstellbar, ja planbar, wie die Entwürfe zum Projekt „Next Tokyo“ zeigen. Steigende Meerespegel, wachsende Mega-Cities, ökologische Nachhaltigkeit: Das sind Themen, die Städteplaner mehr und mehr beschäftigen werden. Die Vision, die die beiden Architekturbüros Kohn Pederson Fox und Leslie E. Robertson für die Bucht von Tokio entwickelt haben, soll diese Probleme lösen. Im Zentrum steht ein gigantischer Wolkenkratzer mit einer Höhe von 1600 m.

Für die konkreten Probleme, die in den kommenden 30 Jahren – nicht nur – auf Tokio zukommen, gibt es keine schnellen Lösungen. In diesem Sinne hat das Architektenteam die großen Herausforderungen in große Pläne umgesetzt.

Sechseckige Ringstrukturen bilden die Grundlage für neuen Stadtteil.

Und Herausforderungen gibt es in Tokio genügend. Die Stadt mit über 9 Mio. Einwohnern gilt als Teil des weltweit größten zusammenhängenden urbanen Gebietes und liegt gleichzeitig in einer der aktivsten Erdbebenzonen der Welt. Hinzu kommt die Gefahr von Taifunen sowie steigende Meerespegel, die für die flachen Küstengebiete rund um die Bucht von Tokio problematisch werden. Doppelt so hoch wie das Burj Khalifa in Dubai.